Пресс-центр

Как защитить скулы буксира используя лучшие возможности цилиндрических отбойников.

Защита причалов отбойными устройствами, подобно цепной реакции, принимает в нашей стране массовый характер.

В связи с изменением конструкторских решений при строительстве одного и портоых комплексов, на складах образовался свободный остаток чугунных литых кнехтов 1А-180 ЧУГ ГОСТ 11265-73 в количестве 9 (девяти) штук.

Как выглядят кнехты сразу после того, как остынет чугун.

Для обработки ошвартованных судов нужны надёжные швартовные тумбы с усилием не менее 63 Тонна/Сил, и если тумба ТСО на ваших причалах уже стара и затёрта стальными тросами, то вам напрямую к нам.

Резиновые цилиндры диаметром 400 мм и 1000 мм определённой длины, свободно подвешенный на стальной монтажной штанге и нескольких звеньев цепи, это самый популярные и самые надёжные устройства для причала в нашей стране в силу своей безпрецендентной эффективности при относительно низкой стоимости.

В производство запущено литьё кнехтов 220-ого и супер-прочного и популярного из больших чугунных Г-280 ЧУГ размера. Есть свободные места в плане.

Уходит лёд с рек России. Капитаны довольно потирают ладони, близится время навигации.

В связи с техническими причинами (выход из строя основной плавильной печи) задерживается выпуск партий чугунно-литейных кнехтов.

Хорошая морская практика - следить и своевременно обслуживать швартовое оборудование. Что делать, если вы решили заменить кнехты ещё до-ГОСТовских времён?